Frusztrált autós

Ez eredetileg a criticalmass.hu "A frusztrált autós esete a biciklistával!" című postjára érkezett hozzászólás, de megtetszett és steer volt olyan kedves és megengedte, hogy itt is közzétegyem.

Disclaimer: Elrugaszkodott gondolatkísérlet, aki mindent szó szerint és komolyan vesz, az itt hagyja abba az olvasást. Ray Bradbury nyomdokaiba próbálunk lépni.

Ma már az új építésű lakásokban teremgarázs van, ahová lift visz le; az irodában is az van, onnan lift visz fel. A modern embernek gyakorlatilag nem kell az utcán, a levegőn töltenie egy pillanatot sem, amíg az irodájába otthonról elér. Nem találkozik fával, madárral, emberekkel, nem szívja be a Duna illatát a rakparton munkába menet, mert el van zárva tőlük egy dobozba. Nem tudja, mi van a Margitsziget vagy a Városliget zöld belsejében, mert nem lehet oda behajtani autóval.

A fentiekből is látszik, hogy keveset mozog. Ül. Mindenhol ül. Töpped az autójában, pöffed a székében, tunnyad otthon TV-nézés közben. Amikor rájön, hogy ez nem jó, elkezd terembiciklizni, teremfelülni, teremegyhelybenfutni meg teremúszni járni - természetesen autóval.

Ő az úgynevezett sikeres ember. Életét boldognak hiszi, csak azt nem érti, honnan jön a migrén meg a pánikrohamok, ha ő ilyen boldog. Ahhoz a kalitkához teljesen hozzá van nőve. Ha elveszed tőle, vagy szervizbe kell vinni, meghal. "Úristen, szervizben a kocsi! Ki kell vennem szabadságot!" De nemcsak hogy függ tőle - büszkeségének forrása, sikerességének mérője. Dróntársaihoz hasonlóan életének célja a gépjármű megszerzése, mert addig nem számít felnőttnek, férfinek, sikeres embernek, amíg az utca meg a kollégák előtt nem bizonyítja, hogy neki is van egy. Addig nem fogadják el, amiképpen ő sem fogad el másokat. A drónok erről azonosítják egymást. Azokról, akik másként oldják meg a közlekedést, úgy tartja, hogy nyilvánvalóan nincsen meg rá a pénzük, bizonyosan mind munkanélküliek. Ennélfogva soha nem igyekeznek sehová, csak az akadály szerepét töltik be, teljesen jogos hát ledudálásuk, leszorításuk, endlösungként létezésük betiltatása.

Az autó kiemelt fontossága miatt a legtöbb képes magát akár 10 évre is eladósítani egy járműért, amit legjobb esetben is 5 évig fog használni. Ezalatt rengeteg pénze elmegy rá, miközben mérgezi a saját levegőjét, a gyerekéét és másét is egyaránt. A rossz levegő okát természetesen a köcsög Demszkyben látja. A legtöbbnek egyébként nincs valódi szüksége a gépjárműre, de bele van programozva a megszerzendő dolgok listája, mint a többi drónkatonába: kocsi, lakás, asszony. Ha ez a három megvan, létrejön a negyedik cél is: kocsi az asszonynak. Igen, a modern ember autóját bár 5 személyre tervezik, a gyakorlatban egyszemélyes.

Akkor rájön, hogy a városban rossz a levegő, ki kell költözni vidékre, majd napi szinten bejárni onnan, természetesen autóval. Követeli, hogy szélesítsék ki neki az összes utat, a rakpartot, sőt, akár fedje le a Dunát utakkal a rohadt Demszky. Hogy legyen a város, a folyópart, az utca inkább élettér, és akkor nem kéne menekülni innen? Milyen élettér? Számára ez csak a napi robot helyszíne, egy kacifántos, koszos autópálya, amivel igyekszik a lehető legkevesebb érintkezésbe kerülni. Hisz büdös.

Aminek tőle teljesen, de teljesen független oka van.